← Все статьи
10 ноября 2026 г. · 8 мин · Команда wb2

Карго из Китая для маркетплейса: как считают цену и сколько она добавляет к себестоимости

Коротко: карго — это доставка сборным грузом, при которой перевозчик сам везёт и оформляет товар, а вы платите за килограмм или за куб и забираете коробки в России. Это самый простой и дешёвый способ привезти небольшую партию, и у него одно большое ограничение: документов о ввозе на ваше имя не будет. Цена считается не «за килограмм», а через плотность груза, и к ставке добавляются упаковка, страховка и доставка до склада. Ниже — как устроен расчёт, что спросить у перевозчика и сколько доставка добавляет к себестоимости штуки. Тарифов здесь нет намеренно: у каждого перевозчика они свои и меняются от месяца к месяцу.

Что такое карго и чем оно отличается от официальной доставки

Карго и официальная поставка из Китая: документы, цена, кому подходит
КаргоОфициальная поставка
Кто оформляет таможнюПеревозчик, сборным грузомВы или ваш брокер, на ваше имя
Что нужно от васТовар на складе в Китае и оплатаВнешнеторговый контракт, инвойс, оплата через банк
Документы о ввозеНетТаможенная декларация на товар
Пошлина и НДСНе выделяются — всё в ставкеПлатите отдельно; НДС может пойти к вычету
Минимальная партияОт нескольких килограммовИмеет смысл с крупной партии
Цена и сложностьНиже, оформлять нечегоВыше, нужны подготовка и время
Кому подходитТест товара, небольшие партии, товар без обязательных документовПостоянные поставки, товары с сертификацией и маркировкой

Между этими двумя вариантами есть промежуточные: посредники, которые ввозят товар официально на своё юрлицо и продают его вам по договору поставки с документами. Это дороже карго, но закрывает вопрос с бумагами. Когда сравниваете предложения, спрашивайте не «белая или серая», а какие именно документы вы получите на руки.

Как считают цену: за килограмм, за куб, плотность

Машина и контейнер ограничены и весом, и объёмом, поэтому перевозчик берёт деньги за то, чего ваш груз занимает больше. Мерило — плотность:

плотность = вес груза, кг ÷ объём груза, м³
  • Плотный груз — металл, инструмент, посуда — считают по весу: ставка за килограмм.
  • Лёгкий и объёмный — пуховики, игрушки, пластик — считают по объёму: ставка за кубометр.
  • Между ними — шкала: чем ниже плотность, тем выше ставка за килограмм. Границы шкалы у каждого перевозчика свои.

Пример расчёта плотности. Коробка 60 × 40 × 40 см — это 0,096 м³. Если она весит 12 кг, плотность — 125 кг/м³: груз скорее лёгкий. Та же коробка весом 30 кг — уже 312 кг/м³, и считать её будут по весу. Отсюда практический вывод: упаковка в Китае — часть цены доставки. Лишний воздух в коробке вы оплачиваете как товар.

Что добавляется к ставке:

  • Доставка по Китаю — от поставщика до склада перевозчика.
  • Упаковка — мешок и скотч, деревянная обрешётка, паллетный борт. Обрешётка защищает хрупкое, но добавляет и вес, и объём.
  • Страховка — процент от заявленной стоимости груза.
  • Минимальный платёж — на маленькой партии он может оказаться больше, чем вес на ставку.
  • Доставка по России — от склада перевозчика до вашего города или сразу до фулфилмента.
  • Курс — ставки часто называют в долларах, а платите вы в рублях по курсу перевозчика.

Сроки и способы доставки

Чаще всего карго едет автомобилем; бывают железная дорога, авиа и море с перегрузкой. Быстрее — дороже: авиа и ускоренный автомобильный маршрут берут, когда товар нужен к дате, обычный — когда важна цена. Срок перевозчик называет ориентиром, а не обязательством, и в сезон он растёт: перед китайским Новым годом фабрики и склады останавливаются, перед большими распродажами — перегружены.

Для продавца срок доставки — это не неудобство, а число в расчёте запаса: чем дольше едет партия, тем раньше её нужно заказать и тем больше денег лежит в пути. Как считать момент заказа — в разборе точки заказа.

Что с документами

Карго отдаёт вам товар и, в лучшем случае, свою накладную. Таможенной декларации на ваше имя не будет. Что из этого следует для продавца на ВБ:

  • Сертификат и декларация о соответствии. С 1 октября 2026 года реквизиты разрешительных документов должны быть в карточке, если товару они обязательны. Оформить декларацию на себя как на импортёра без документов о ввозе не получится. Что нужно вашему товару — в разборе сертификатов и деклараций.
  • Маркировка «Честный знак». Импортный товар из маркируемых категорий вводится в оборот со сведениями о таможенном оформлении. Одежду, обувь и другие маркируемые товары карго без документов законно в продажу не ввести.
  • Расходы в налоговом учёте. На УСН «доходы минус расходы» закупку подтверждают документами. Нет документов — нет расхода.
  • Споры. Потерю и порчу груза придётся доказывать тем, что есть: договором, накладной, фото приёмки и страховкой.
Поэтому вопрос «карго или официально» решается не ценой доставки, а товаром. Если ему не нужны ни сертификация, ни маркировка, карго закрывает задачу. Если нужны — сначала выясните, как вы получите документы, и только потом сравнивайте ставки.

Сколько карго добавляет к себестоимости штуки

В себестоимость доставка входит не «за килограмм», а на штуку: ставка, умноженная на вес штуки в упаковке. Для лёгкого товара — ставка за куб на объём штуки. Дешёвый и тяжёлый товар доставка может удвоить в цене, дорогой и лёгкий — почти не заметить. Подставьте свои числа; по умолчанию в калькуляторе пример.

Ваша партия · числа для примера
12¥
11,5₽
Курс, по которому вы реально платите, а не курс ЦБ
0,5¥
150г
350₽
На штуку выходит 53 ₽
25₽
500шт
Себестоимость штуки
221 ₽
Партия — 110 625 ₽ · доставка и подготовка добавляют 60% к цене товара
Из чего складывается штука
Товар138 ₽По Китаю6 ₽Карго53 ₽Фулфилмент25 ₽
Товар на партию
69 000 ₽
Доставка по Китаю
2 875 ₽
Карго
26 250 ₽
Фулфилмент
12 500 ₽

Считает та же функция, что и раздел «Поставки» в wb2: цена по курсу партии плюс расходы на штуку. В кабинете курс и ставки вводятся один раз на партию, а себестоимость считается по каждой позиции.

Посмотрите на строку «доставка и подготовка добавляют … к цене товара». Если это больше половины, стоит вернуться к упаковке, весу или самому товару: на витрине вы конкурируете с теми, у кого эта доля меньше. А полученную себестоимость подставьте в калькулятор прибыли — вместе с комиссией и логистикой ВБ.

Как выбрать карго: что спросить до оплаты

  • С кем договор. Юрлицо или ИП, реквизиты, на чей счёт оплата. Перевод на карту без договора оставляет вас без рычагов.
  • Как считается цена. По весу или объёму, где границы плотности, как округляют, какой минимальный платёж.
  • Что входит в ставку. Упаковка, страховка, доставка до вашего города — или только перевозка между складами.
  • Замер на приёмке. Пришлют ли фото груза на весах и с рулеткой при приёмке в Китае. Вес и объём, по которым вам выставят счёт, должны быть зафиксированы до отправки.
  • Страховка. От чего страхует, чем подтверждается стоимость груза, в какой срок и сколько возмещают. «Застраховано» без условий ничего не значит.
  • Сроки. От какой даты считают и что происходит при задержке.
  • Что не возят. Аккумуляторы, жидкости, порошки, товары под известными брендами — ограничения у всех разные.
  • Выдача. Где забирать, можно ли вскрыть и пересчитать при получении, как оформляется недостача.

Списков «проверенных карго» мы не даём: проверить их со стороны нельзя, а платные подборки проверяют только то, кто заплатил. Надёжнее отправить первой маленькую партию и сверить счёт с тем, что обещали.

Маленькая партия: карго от 1 кг

Многие перевозчики берут груз «от килограмма», но у маленькой партии своя арифметика. Доставка по Китаю, упаковка и минимальный платёж от размера партии почти не зависят — и делятся на малое число штук. Десять штук могут стоить в доставке как сто.

  • Образцы дешевле и быстрее везти экспресс-доставкой, а не карго.
  • Тестовую партию считайте отдельно: её себестоимость будет выше, и это нормально — она покупает вам знание, а не прибыль.
  • Сборный заказ от нескольких поставщиков объединяют на одном складе в Китае: одна отправка вместо трёх минимальных платежей.

Как выбрать товар и поставщика на 1688 и что проверить до отправки — в инструкции, как заказать с 1688. В wb2 партия ведётся в разделе «Поставки»: курс, карго и фулфилмент на штуку вводятся один раз, а себестоимость считается по каждой позиции.

Частые вопросы

Сколько стоит карго из Китая?

Единой цены нет: её считают за килограмм или за кубометр в зависимости от плотности груза, и ставка зависит от вида товара, способа доставки, объёма партии и сезона. К ставке добавляются упаковка, страховка, доставка по Китаю до склада и выдача в России. Сравнивать перевозчиков стоит по итоговой сумме за вашу конкретную партию, а не по ставке «от».

Чем карго отличается от официальной доставки?

При официальной поставке товар оформляется на таможне на ваше имя: вы платите пошлину и НДС и получаете таможенную декларацию. Карго везёт сборный груз и оформляет его сам; вы получаете товар, но не документы о ввозе на своё имя. Карго дешевле и проще, зато без документов.

Сколько идёт карго из Китая?

Срок называет перевозчик, и зависит он от способа: авиа и быстрый автомобильный маршрут — самые короткие, обычный авто и железная дорога — дольше. В сезон — перед китайским Новым годом и большими распродажами — сроки растут. В расчёт закладывайте срок с запасом, считая от сдачи товара на склад в Китае до выдачи в вашем городе.

Можно ли продавать на ВБ товар, привезённый карго?

ВБ спрашивает не о способе доставки, а о документах на товар. Если товару обязательны сертификат, декларация или маркировка «Честный знак», их реквизиты должны быть в карточке. Сам по себе карго таких документов не даёт — их нужно получить отдельно, и не для каждого товара это возможно без документов о ввозе.

Как посчитать доставку на одну штуку?

Умножьте ставку за килограмм на вес штуки в упаковке. Если груз лёгкий и объёмный и его считают по объёму — ставку за кубометр на объём штуки в упаковке. Прибавьте долю фиксированных расходов партии: упаковку, страховку, доставку по Китаю и по России, разделённые на число штук.

Следующий шаг — ясность

Посчитайте на своих данных

14 дней полного «Про» без карты, дальше — Free навсегда.

Начать бесплатноБез карты и обязательств